大家知不知道韓國GS25超商是可以用外幣去買東西結帳的? 雖然這不是什麼最新消息, 我想很多人還不是很清楚超商也可以用外幣的部分, 所以稍微為大家講解一下! 😄
過去平昌冬季奧運的時候, GS25超商已經和一家銀行(SHINHAN BANK)合作, 推出外幣結帳的服務, 只是今年7月份才推廣到所有全國分店, 所以現在不管到哪一家GS25超商, 都可以用外幣結帳, 但目前只限於美金、歐元、日幣、人民幣等四種貨幣, 匯率就以當日銀行匯率來計算, 購買東西後的餘款會以韓幣來找, 需要應急的時候, 就真的很有用, 尤其手中沒有足夠的韓幣, 可以用美金來買一點小東西, 換來一點韓幣, 雖然匯率比起換錢所稍微會有差, 但畢竟不是大額也差不了多少, 大家可以參考一下~!! 😎
每年從8、9月份起，大部分的韓國滑雪團就會開始開放報名參加滑雪，這時就會有很多人詢問滑雪行程細節、有沒有中文教學、單板還是雙板容易學等等，除了這些還有很多人問說去哪一家滑雪場，因為網路上有很多資訊會寫說哪一家哪一家滑雪場比較好，但並沒有解釋清楚對哪一種需求的人去哪裡會比較好，沒有時間限制可以花一大筆錢，當然可以去最大最好的滑雪場去住個幾晚，玩的盡興再回來，但實際上大部分的朋友都是參加當天往返的行程，頂多住一晚或兩晚，其他日期還要留下來去逛一下其他地方，在這種狀況下，要選擇適合的滑雪場就要好好查一下相關資訊了。
若是沒有考慮住宿在滑雪場，想要參加滑雪一日遊的行程，選擇滑雪場的第一個考量就是距離，難得到韓國來體驗滑雪，卻選擇了一個路程遙遠的滑雪場，又是當天要往返的話，其實時間都花在路上，實際可以滑雪的時間會變得很短，又加上教學時間(若是第一次滑雪也沒辦法不參加)，一天可以真正滑雪的時間，頂多只剩下2～3個小時而已了。第二個考慮到的就是滑雪場教學區是否適合初級來玩，到滑雪場會感覺出大部分的滑雪場都是以中級滑雪道居多，初級和高級的滑雪道反而不會很多，主要是因為韓國滑雪人口當中，中級的人口比例較多，自然中級滑雪道的需求就更高了，像初級還是會有，但學到某種程度之後，誰還想在待在初級呢？而像可以玩到高級的話，中級到高級的滑雪程度需要一段時間去練習，所以玩高級滑雪的人口就最少了，那就以初級滑雪道來比較一下，就很容易找到自己要去的滑雪場了。此外，還有一些條件就是滑雪場的其他設施，對於某些人還是很重要，因為若一家老少一起去滑雪不一定每個人都可以滑，或許有些人需要休息或做些其他事情，這部分也要考慮進去了。
出國旅遊安全是一大考量，除了戰爭或天災比較多的國家或城市以外，犯罪率也是需要考慮到的部分，犯罪率比較高的地區晚間就沒得出去逛街了，要乖乖在飯店裡等到隔天天亮再出門，或者只好跟團跑行程。對於自由行的人來說，這就是個非常重要的一件事情了。
據2016年初Numbeo的報告，全球最安全的城市是韓國的仁川，接著就是日本的京都，再來就是韓國的首爾了。韓國算是犯罪率比較低的國家，在首爾一般景點或社區晚間在路上算是都很安全，當然犯罪率低並不代表說沒有犯罪率，出國旅遊還是要注意一下自己的安全了，例如錢包或手機/電腦等帶出門還是要謹慎，出門在外就算丟了一個小東西也是很心痛的啦～！ 
發現很多朋友詢問新村最近的郵局在哪裡? 或者想了解明信片在哪裡買? 郵票在哪裡賣?
第一. 新村附近有兩個郵局，第一個就是在新村地鐵站5號出口附近，另一個是在往東橋洞的方向走下去，也是在一個巷子裡面，嚴格來說這兩家都不是正式的郵局，而是類似小小的郵局辦事處，但他們同樣的會辦理郵局的所有業務，所以不管你是要去寄一個明信片或國際包裹都可以去處理。
下面的照片是新村最近的郵局了，就是在新村地鐵站5號出口附近的那間，我把地圖也附上去，如果要去寄明信片就可以去這間了。
<公告>
駐韓國台北代表部於本(2013)年4月24日
與韓國仁濟大學首爾簽訂指定合作醫院合約書簽約儀式.
未來我旅韓國人因故受傷，持中華民國護照前往該醫院
不僅可優先進行處理及提供便利外，
更享有醫療費用60%之優待,
健檢亦可享有部分折扣優惠。
醫院網站http://www.paik.ac.kr/seoul/
如有任何問題請逕洽
醫院總務科오승현
02 -2270-0911
謝謝
駐韓國代表處 敬上
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首爾市將從4月19日開始運行夜間巴士。這在全國尚屬首次。
首爾市4月9日表示，已經確定了2條夜間巴士的路線，並將進行3個月的試運行。
夜間巴士將從晚上12點運行至凌晨5點，為那些由於上夜班等原因無法趕上末班巴士和地鐵的市民提供便利。
試點路線分別為江西~中浪（N26）區間和恩平~松坡（N37）區間，將途經流動人口多的路段。
N26從江西車站出發，依次途徑弘大、新村、鍾路、清涼裏等地，最終到達中浪車站。
N37從恩平區津寬車站出發，途徑西大門、鍾路、江南等地，到松坡車站。
路線的“N”代表夜間“Night”，兩位數字分別代表始發站和終點站所在地的地區號碼，每條路線共有6輛車運行，每隔35~40分鍾發車一次。
乘車費用與一般巴士一樣，為1050韓元，
但在試運行結束進入正式運行時期之後，費用將上調為1850韓元。
首爾市計劃以試運行的結果為基礎，確定追加路線。
首爾旅遊 (5)
